TOYOTA OPA: Qual versão de carros usados você gosta?

Primeira Geração (2000-2005)

O TOYOTA OPA foi resultado doTOYOTA VISTA da perua, modificada em um veículo com múltiplos propósitos. Os recursos incluíram um design exterior sem precedentes, uma grande cabine projetada para chegar perto do espaço das cabines da minivan, e o desempenho foi aprimorado através da limitação da altura do veículo de condução. O corpo com medidas em 4.250 milímetros, 1.695 milímetros, e 1,525 milímetros para o seu comprimento, a largura e a altura, e a distância entre eixos era de 2700 milímetros; como tal, o comprimento do espaço interior media 2,025 milímetros e a altura era de 1,250 milímetros, assegurando muito espaço.
Quanto ao design exterior, a inclinação do pilar A foi aguçada, trazendo um visual forte e destemido ao carro.
O deslocamento de engrenagem era um shifter montado em coluna para todos os veículos; Assim, o espaço walk-through foi fixado entre os bancos da frente, e com a instalação de assentos planos completos, o espaço e conforto como os de uma minivan foram alcançados.

Para os bancos de trás, foram possíveis uma variedade de arranjos de assento, como reclinável e deslizante, para responder às diversas necessidades e preferências. Quanto ao modelo, neste momento, cores diferentes podem ser definidas para os bancos da frente e de trás, demonstrando maiores esforços para desafiar a norma padrão e criar um gênero totalmente novo de veículos.
Em termos de metros, o layout metro centro foi utilizado, demonstrando ainda um espírito de inovação no design.

Os motores instalados foram o 1,998cc de quatro cilindros com 152 cavalos de potência e 1,794cc de quatro cilindros. A performance do motor 1,794cc era dependente do sistema de acionamento; para o FF, que foi de 136 cavalos de potência, e para o 4x4, 125 cavalos de potência. Além disso, os veículos com motores 1,998cc só tinha a opção do FF disponíveis como o sistema de acionamento.

A transmissão que podia ser combinada era a de quatro velocidades automática, e para o motor 1,998cc, o CVT-uma primeira para uma veículo. Deste modo, não só o design como os aspectos mecânicos eram inovadores.

Em janeiro de 2001, opções de cores no pastel foram adicionados à programação cor do corpo para enfatizar suavidade. Em agosto do mesmo ano, pequenas alterações foram implementadas, como a adição de um cinzeiro iluminado.

Em junho de 2002, o design da consola central foi renovado. Além disso, janelas de poder de um toque foram instalados em todos os veículos como equipamento standard, promovendo a expansão e enriquecimento dos equipamentos disponíveis.