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MERCEDES BENZ ML350: Qual versão de carros usados você gosta?

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Modelo W163 Primeira Geração (2003-2005)

A MERCEDES BENZ ML350 foi colocada à venda em 2003 como um modelo de tamanho médio W163 M-CLASS, diferente do ML350 que tinha sido colocado à venda. Até então, o G-CLASS tinha sido comercializado como uma MERCEDES BENZ linha SUV, mas em comparação, o ML350 foi desenvolvido com foco de uso na estrada. Em termos de design externo, em comparação com a impressão dura e resistente que o design do G-CLASS transmitia o ML350 utilizou um design semelhante ao da MERCEDES BENZ sedã, particularmente em torno dos faróis, grade dianteira e lanternas traseiras.

A fabricação foi feita em uma fábrica dos Estados Unidos, a primeira para veículos Mercedes Benz. O tamanho do corpo medido em comprimento, largura e altura 4.645 milímetros, 1835 milímetros, 1.820 milímetros e, respectivamente. Embora projetado para o uso em estradas utilizou-se uma estrutura de armação leme resistente para o chassi, tornando-o adequado para condução fora de estrada também. O seu peso aumentou 20 kg, quando comparado com o ML320, tornando-se 2.100 kg.
Em termos internos, painéis com dois tons de cor, painéis de madeira de nogueira, e maçanetas de metal banhadas a foram instaladas, aumentando a sensação de luxo do modelo.

Embora fosse colocado sobre as modalidades do banco traseiro utilizando uma placa para preencher as lacunas entre os degraus, o espaço de carga foi feito quase totalmente plano.

O motor era o 112M37 V-tipo de motor 3,724cc de seis cilindros com 235 cavalos de potência, o que foi combinado com uma transmissão automática de 5 velocidades. O sistema de acionamento foi 4X4 combinado com 4ESP (Programa de Estabilidade Eletrônica), tornando possível evitar que os pneus rodassem ociosos e garantissem o poder de condução.

O consumo de combustível medido a 6,9 km / L- uma diminuição quando comparado com o ML320. No entanto, o torque foi aumentado, levando a uma experiência de condução suave. O tamanho padrão do pneu foi de 255 / 60R17.

Com o ML350 como base, o "Pacote Opcional" e o "Pacote Esportivo" foram disponibilizados no lineup. No "Pacote Opcional", assentos de couro genuíno, aquecedores de assento e bancos elétricos na frente, e um volante feito de couro genuíno e deslocamento de engrenagem foram introduzidos como as configurações opcionais. Para o "Pacote Esportivo", além das características acima mencionadas, partes estilo aero AMG, faróis bi xênon e vidros escurecidos foram adicionados como opcionais.

Com as pequenas alterações acima referidas para os equipamentos, quando comparado com o que estava disponível para o ML320, foram introduzidas novas adições tais como o comutador de 6 CD, uma cobertura para o bagageiro e uma rede de segurança no porta-malas.

Em outubro de 2004, foram feitas alterações externas, tais como a adição de peças folheadas de metal e rodas de alumínio recém-concebido e pneus. Para o interior, as mudanças foram feitas para as capas de assento, e uma edição especial foi colocada à venda limitada, que ostentava um painel medidor com anéis cromados.

Modelo W164 Segunda Geração (2005-2011)

Em outubro de 2005, o ML350 passou por uma mudança de modelo completo para o modelo de segunda geração. A concepção do modelo da primeira geração foi levada para a parte externa, mas uma característica distintiva desta mudança completa de modelo foi que a qualidade do interior foi bastante aprimorada.

O corpo do carro medido em comprimento, largura e altura em 4.790 milímetros, 1.910 milímetros, e 1.815 milímetros, respectivamente; em comparação com o modelo da primeira geração, o comprimento aumentado em145 milímetros, a largura em 75 milímetros, e a distância entre eixos de 95 milímetros, aumentando bastante o espaço interior. E, no entanto, o aumento do peso foi limitado a 20 kg.

Como para o chassi, um corpo monobloco foi utilizado para o aumento da segurança, no caso de uma colisão. Atenção especial foi colocada em desenhar o interior com a máxima qualidade; peças em tons de metal foram posicionadas em diversas áreas, aumentando a atmosfera alegre. Além disso, em termos de seletor automático, a coluna de direção, foi localizada no lado direito. Para as opções de equipamentos, um display multe funcional com DVD de navegação VICS compatível foi instalado, aumentando ainda mais conforto de condução.

O motor a gasolina 3,497cc 272 com 272 cavalos de potência foi conduzido.

Este motor foi combinado com o elétrico de transmissão de 7 velocidades automática "7G-TRONIC", conduzindo assim a um consumo de combustível aprimorado de 7,9 km/l.

Pequenas mudanças foram implementadas em outubro de 2006, levando ao enriquecimento de características de segurança. Descansos de cabeça do pescoço proativos, que protegem as cabeças dos passageiros em caso de uma colisão, foram instalados em assentos dianteiros como equipamento standard. Além disso, as câmeras laterais e retrovisores foram instalados para apoiar a visibilidade dos motoristas ao estacionar.

Em Maio de 2010, além do motor a gasolina, o motor turbo de 642 V do tipo de seis cilindros DOH diesel com deslocamento 2,986cc e potência de saída de 211 cavalos de potência foi adicionado à programação.

Em novembro do mesmo ano, pequenas alterações foram feitas no interior e exterior. As alterações de design no exterior focaram principalmente na área frontal, como a instalação de luzes de condução de LED. Em termos de interior, foram feitos esforços para aumentar a qualidade, bem como melhorar o sistema de navegação e instalar o KEYLESS-GO para todos os veículos como equipamento standard.

Modelo W166Terceira Geração (2011 -)

Em junho de 2011, o ML350 passou por outra mudança de modelo completa para o modelo de terceira geração, que foi introduzido no Japão em junho de 2012. O projeto foi aperfeiçoado, aumentando o ar de alta qualidade. Além disso, outra característica deste modelo era um projeto que estava mais em linha com o da série de veículos de passageiros; no entanto, ainda ostentava uma pilar C poderosa e grossa, carregando sobre os elementos de design tradicionais da M-CLASS, tornando-se um grande ícone para MERCEDES BENZ.

Em termos de interior os materiais utilizados foram reavaliados, aumentando ainda mais o conforto de equitação.

Os motores presenciaram o aumento de potência, que consistia no motor tipo 5 276 de seis cilindros a gasolina DOHC com 306 cavalos de potência 3,497cc, e o motor tipo V 642 de seis cilindros DOHC 2,986cc motor diesel turbo com 258 cavalos de potência.

A rede combinada de transporte foi melhorada, recém evoluindo para a "7G-TRONIC PLUS".

Em setembro de 2013, o "Pacote de Segurança de Radar" com um sistema de prevenção de colisão utilizando um radar de ondas milimétricas e o "Sistema de Câmeras 360” com auxiliar de estacionamento foram instalados como equipamento standard.

Além disso, o "ML350 BlueTEC 4Matic" carregando o motor Tipo V 642 de seis cilindros DOHC 2,986cc motor diesel turbo com 258 cavalos de potência viu mudanças de suas rodas de alumínio para rodas de 19 polegadas com cinco raios duplos.

 ModeloCilindradaSistema de AcionamentoCombustívelAno Line-Up
2003-20051631573,7244WDGasoline2003 - 2005
2005-20121641863,4974WDGasoline2005 - 2012
1641252,9864WDDiesel2010 - 2012
2012- 1660573,4974WDGasoline2012 - 2014
1660242,9864WDDiesel
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