NISSAN TERRANO REGULUS: Qual versão de carros usados você gosta?

Primeira Geração (1996-2002)

O NISSAN TERRANO REGULUS foi lançado em agosto de 1996 como um modelo mais luxuoso da segunda geração do NISSAN TERRANO . Como tal, o lineup consistia apenas de um tipo de corpo que era 20 milímetros mais largo que o TERRANO, e apenas a transmissão automática foi disponibilizada, demonstrando, ainda mais, o foco em tornar este veículo um luxo. Em termos de interior, o design se afastou muito do modelo base do TERRANO. Cores brilhantes com elementos brancos foram usados para os estofados e painéis de madeira foram instalados, aumentando ainda mais o ar de luxo e de alta qualidade. Como características de segurança, assentos dianteiros com airbags duplos foram instalados em todos os veículos como equipamento standard. Apesar de utilizar carpete nos estofados dos assentos da série padrão, a camurça foi utilizada para as séries de veículos superiores.

Uma característica importante do TERRANO REGULUS que o diferenciou bastante do TERRANO, foi o desenho da grade frontal. Embora o TERRANO tenha utilizado uma grelha de metal banhada. o REGULUS utilizou uma grelha com a mesma cor que a do o corpo.

Como apenas a largura do corpo foi disponibilizada, a medida do tamanho do corpo em comprimento, largura e altura era de 4670 milímetros, 1.840 milímetros, e 1.730 milímetros, respectivamente, tornando-se um corpo de veículo número 3.

A linha de motores consistiu do motor a gasolina com 170 cavalos de potência 3,274cc e o motor diesel 3,153cc com 150 cavalos de potência.

A transmissão que pode ser combinada com esses motores foi de 4 velocidades automática.

Apenas o modelo de 5 portas estava disponível como tipo de corpo, e o 4x4 como sistema de acionamento.

Em Setembro de 1997, pequenas alterações foram feitas para melhorar e enriquecer as opções de equipamentos internos e externos. Para as séries de classe superior, assentos de couro genuíno e faróis de xenônio foram usados para aumentar a luxuosidade. Além disso, todos os veículos foram equipados com rodas de direção antibacterianas, cintos de segurança dos bancos dianteiros com pré-tensores e limitadores de força, e vidros repelente à água de longa duração como equipamento standard.

Em fevereiro de 1999, o motor diesel foi alterado do motor 3,153cc com 150 cavalos de potência para o motor turbo diesel com 170 cavalos de potência 2,953cc, levando a uma maior performance de corrida. Além disso, um motor a gasolina com 170 cavalos 3,247cc foi introduzido pela versão personalizada "Star Fire", e um modelo que emprega o sistema FR também foi disponibilizado. Para este modelo, como a estrutura mecânica foi simplificada, o preço também foi capaz de ser reduzido.

Além disso, para o modelo 4x4, o método de manobra foi alterado de um sistema de alavanca para um interruptor.