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Compra Inteligente de um autocarro MITSUBISHI ROSA

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Na CardealPage postamos anúncios de MITSUBISHI ROSA.
Mas para este mesmo modelo, existem diferentes usos e orçamentos que podem satisfazer possíveis compradores, então estaremos a informar-vos sobre como escolher o seu ROSA.

Na verdade os ROSAs são muito populares principalmente para o uso do transporte de crianças

No Japão, existem três usos principais para este veículo:

  1. Como um ónibus para excursões e viagens escolares
  2. Como um ónibus de escola para crianças do centro infantil
  3. Outros usos para o ROSA incluem serviços de aluguel para grupos que vão acampar ou serviços mais especializados como por exemplo transpor¬te dos familiares nas cerimónias fúnebres e para indivíduos (as vezes com deficiência) sobre assistência governamental


Um ónibus de aluguel



Um ónibus para o transporte de crianças



Um ónibus especializado para acampamentos



Um ónibus especializado para deficientes




Estão aqui os dados para os ROSAs que estão a venda no CardealPage:

Para o transporte de crianças: 60%
Ónibus comercial (para adultos): 40%
Ónibus para serviços especiais: menos de 1%

Como vê, os nossos clientes na maioria das vezes compram os ROSAs que são usados para o transporte de crianças.

As diferenças entre os ROSAS usados para o transporte de adultos (uso comercial) e os que são usados para o transporte de crianças são;

  • O formato e o modelo dos assentos
  • A altura da plataforma do piso (o ROSA usado para o transporte de crianças vem com pisos elevados e inclui ajustes nas janelas e nos assentos)

A razão pela qual o ROSA usado para o transporte de crianças é o mais aderido em vez do ROSA comercial para o transporte de passageiros adultos é porque pode depois ser remodelado pelo cliente a um custo baixo.

O preço do ROSA usado para transportar crianças é metade do ROSA para o transporte de adultos.

No mercado Japonês, o preço de mercado do ROSA para o transporte de crianças é mais baixa em relação ao ROSA para passageiros adultos.

Não é apenas mais barato em termos de preço do veículo, mas também para os impostos alfandegários.

Por exemplo, mesmo que os ROSAs em consideração são do mesmo modelo, a diferença que o uso do veículo iria fazer seria de $3,000.

Enquanto o comprador deve pagar as taxas de importação, tenha em mente que para a maioria dos países, para além de dever taxas, você também deverá pagar o custo total (CIF) para o carro em si e os custos de frete.

Vamos dar uma olhada em um país onde a taxa é de 80%.

Nesta situação, digamos que o preço CIF para o ROSA para passageiros adultos é de US$ 10,000, enquanto o preço CIF do ROSA para o transporte de crianças é de $7,000.

Incluindo a taxa do direito, a soma total de cada carro será de $18,000 e $12,600, respetivamente; o que é uma diferença de $5,400.

Incluindo a diferença original de $3.000 entre os dois modelos, o direito adicional acrescenta mais $2,400 em economias para o ROSA para o transporte de crianças.

 

Se desejar, após importar o ROSA mais barato, pode convertê-lo em um veículo para o transporte de adultos dentro da margem de $5,400, efetivamente tornando esta modificação mais barata do que comprar o ROSA para passageiros adultos.

Com este método você pode atingir um preço acessível na compra de um ROSA, então, por favor, só pense em comprar de ter consultado com a sua oficina local.

2.A Escolha de um corpo "curto" ou "longo"

O Mitsubishi ROSA tem dois tipos de corpo, curto e longo.
Naturalmente, o tipo de corpo mais longo permite mais passageiros a bordo.

Aqui está um layout básico da equitação para cada tipo de capacidade:

Ônibus de médio porte (Adulto)Ônibus de médio porte (Crianças)
Ônibus de grande porte
CurtoLongoCurtoLongo
26 pessoas29 pessoas42 - 44 pessoas49+ pessoas

*Há vezes quando a capacidade de transporte de passageiros de corpos curtos ou longos tipos não pode ser confirmada por isso, é altamente recomendável que confirme o tipo do carro e o formato geral do carro.

A capacidade de passageiros para o ónibus de corpo longo

Um Rosa de corpo longo pode acomodar 29 pessoas, como pode ser visto na imagem abaixo mostrando o padrão de assentamento.

Para ser claro:
・Incluindo o apoio dos bancos, podemos ver que existem 29 lugares
・Diferente do banco do condutor e do passageiro, não existem bancos de apoio na parte da frente

A capacidade de transporte de passageiros para ónibus de corpo curto

Por um lado, o ROSA de corpo curto é reduzido por uma fileira de assentos (4 lugares), quando comparado com o ROSA de longo corpo.

É bastante comum as pessoas anexar um banco de assistência de suporte ao banco do passageiro, de modo que acabam sendo 26 lugares (29 lugares menos 4 lugares e, em seguida, adicionando um banco do passageiro).

Sobre o ROSA, há vezes quando há ligeiros ajustes, tais como a porta do meio ser colocado de um modo único, ou se tiver uma televisão ou geladeira instalado. Então, por favor, fique atento aos modelos com estas modificações.

A capacidade de transporte de passageiros de ônibus para o ónibus usado para o transporte de crianças

De acordo com a lei japonesa, um assento para um adulto pode caber até 1,5 crianças até a idade de 12. Isto significa que para um banco capaz de acomodar 2 adultos, você pode ter até 3 crianças para o mesmo banco.

Ao consultar o exemplo abaixo, no certificado de exportação está escrito o seguinte: 3+51/1.5.
-3 lugares para adultos: o condutor, navegador, bancos para os professores,
-51 lugares para crianças
Desta forma, CardealPage contará a capacidade como 54.

Dependendo das características específicas, como, por exemplo, olhando para as unidades com uma capacidade de 49 pessoas, podemos compreender a distinção entre o ROSA de corpo curto e o ROSA de corpo longo.

Seja cuidadoso, é altamente recomendável que você verifique com o comprimento e número do modelo.



3.O tipo de combustível para o ROSA

Basicamente, o ROSAS vendidos no Japão são os tipos de diesel, e, portanto, não para a gasolina.
No entanto, as vezes, existem momentos em que o mesmo modelo do ROSA é usa LPG, por isso recomendamos cautela ao fazer a compra.

4.O tipo de motor do ROSA

O ROSA está equipado com um motor a diesel classificados como os seguintes: 4D** ou o 4M**.

Agora, vamos comparar as cilindragens dos motores de ambos os modelos de motor:

4D313,290 cc
4D323,560 cc
4D334,210 cc
4D343,900 cc
4D354,560 cc
4D363,560 cc
4M504,890 cc
4M515,240 cc


Aqui estão os top 5 ROSA tipos de motor que foram vendidos pela CardealPage:

ClassificaçãoTipo de motorA taxa de vendas
14D3343.2%
24D3412.2%
34M5111.5%
44D3610.8%
54D328.6%

Como vê, o mais popular é o motor 4D33.
O motor 4D33 é especialmente popular em todo o continente africano.

5. O tipo de suspensão

A suspensão traseira da ROSA é:

・Tipo suspensão a ar
・Tipo suspensão mola de lâmina

Há dois tipos no total, mas o favorito das duas é o tipo da mola de suspensão.


O benefício dos tipos suspensão de ar:

・A capacidade de absorção de choque é altamente forte (capaz de absorver adequadamente tanto o impacto poderoso e fraco)
Por outro lado, os pontos fracos para a suspensão de ar são:
・Frágil quando há fugas de ar
・Os custos de troca de peças e de reparação são elevados



Os benefícios da mola de suspensão:

・As laminas deste tipo são em camadas, tornando difícil a quebrar
Por outro lado, o ponto fraco é:
・Porque o impacto vem diretamente, a viagem pode não ser confortável

Em países onde a pavimentação não está em bom estado, recomendamos o mais econômico, tipo de suspensão mola de lâmina.


Como procurar um veículo com a suspensão de ar:

・Se a área ao redor do vidro traseiro é indicado como tendo um sistema de suspensão pneumática (conforme indicado abaixo)
・Se a capacidade é menor do que a média (por exemplo, se a capacidade for inferior a 19 quando o carro normalmente acomoda 20 lugares)

*Quando está a procura de um ROSA baseado na capacidade de assento, é recomendável que consulte com o vendedor pois o carro pode ser um modelo especial



6.Cuidado especial com os carros de transmissão automática

Mais de metade das ROSAs vendidas no Japão têm transmissão manual; porém há vezes em que são encontrados modelos de transmissão automática.

Caixa de velocidades automática para ROSAs são muito mais baratos, então, por favor, tenha cuidado e tente não comprar esta caixa por engano.



7.Um modelo 4WD é extremamente raro encontrar

O ROSAs a venda no Japão são geralmente modelos 2WD. No entanto, existem compradores interessados em olhar para modelos 4WD para ambientes severos e estradas difíceis.

Eles raramente estão em circulação, por isso, se encontrar um compre-o na hora,

Com isto em mente, o preço do ônibus ROSA grandemente pode mudar quando comparando as especificações, tais como área de capacidade.

Por favor, procure o ROSA com as especificações que são absolutamente necessárias para si.

Por favor dê uma olhada aos MITSUBISHI ROSA em nosso estoque!

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