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Comment acheter un COASTER et CIVILIAN intelligemment. Comprendre leur utilisation au Japon

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Vous êtes peut être en train de considérer l’importation de minibus Japonais tels que COASTER, ROSA et CIVILIAN.

Quand vous faites un achat, si vous comprenez quels types de minibus dont disponibles, comment ils sont utilisés, vous pouvez faire une meilleure estimation de leur condition.

Ici, nous voudrions vous donnez quelques conseils utiles qui pourraient être nécessaire lors d’un achat.

Comprendre comment sont fait les bus, ainsi que leur modèle et leur style

Types de modèles de bus ci-dessous :

TOYOTA COASTER

MITSUBISHI ROSA (MITSUBISHI FURO)

NISSAN CIVILIAN

HINO LIESSE (LIESSE2)

ISUZU JOURNEY

Ceux-ci sont tous les types de minibus exportés à l’étranger en provenance du Japon.

Vérifier les véhicules OEM et acheter intelligemment

En fonction de l’année et du modèle, les véhicules diffèrent en forme.
Cependant, comme les fabricants et le nom des véhicules diffèrent, dans beaucoup de cas, ils apparaissent en tant que véhicules similaires comme résultat de la production OEM.

Par exemple, en regardant les photos TOYOTA COASTER, HINO LIESSE, NISSAN CIVILIAN, et ISUZU JOURNEY, ils paraissent similaires.

On peut facilement vérifier le type de modèle pour des véhicules OEM tels que :
-Modèle COASTER : HZB50
-Modèle LIESSE : HZB50M

La seule différence entre le modèle LIESSE et le modèle COASTER est le ‘M’ ajouté au modèle de LIESSE.
La même chose se passe avec le CIVILIAN et JOURNEY.

Exemple :
Modèle CIVILIAN : BVW41
Modèle JOURNEY : SBVW41

Le modèle JOURNEY commence avec un S.

Même si le nom des véhicules OEM est différents, leurs styles sont presque identiques.
Dans ce cas, une bonne technique pour acheter le bus le plus abordable est de vérifier le cout de deux modèles similaires, comme mentionné au dessus.

3 raisons pour lesquelles les conditions des minibus Japonais sont bonnes

Les minibus Japonais, quand ils sont comparés à ceux des autres pays sont dans de meilleures conditions.

Les raisons pour cela :

1. tous les ans, les minibus doivent passer une inspection afin d’être certifiés
2. Ils ne sont pas utilisés comme des bus soumis aux emplois du temps donc ils n’ont pas de kilométrages excessifs
3. Ils ont été conduits par des professionnels.


Tous les ans, les minibus doivent passer une inspection afin d’être certifiés

Les véhicules sont utilisés à des fins commerciales au Japon, légalement ils doivent donc être inspectés (Shaken) tous les ans.

Afin de passer l’inspection, les parties abimées doivent être remplacées c’est pour cela que les conditions des minibus au Japon ne sont jamais très mauvaises.

Ils ne sont pas utilisés comme des bus soumis aux emplois du temps donc ils n’ont pas de kilométrages excessifs

Une autre particularité des minibus utilisés au Japon est qu’ils ne sont jamais utilisés pour de longues distances. Pour cette raison, les minibus Japonais ont des utilisations utiles

Les utilisations principales des minibus sont les suivantes.

  • Transport d’enfants de maternelle et primaire
  • Transport pour les écoles de natation
  • Transport pour enterrement et mariage
  • Transport pour aires touristiques et hotels
  • Transport pour équipes de films
  • Transport pour personnes handicapées
  • Location
  • Camping

En excluant l’utilisation en tant que véhicule de location, comme vous pouvez le voir ci-dessus, ils servent en général à transporter des personnes d’un lieu A à un lieu B à un temps précis.

Les bus plus larges sont eux utilisés comme transports en commun au japon. Pour cette raison, les minibus n’ont pas un gros kilométrage comparé aux bus servant comme transports en commun.

Ils ont été conduits par des professionnels

Afin de manœuvrer un minibus au Japon, le conducteur doit avoir un permis spécial, qui est différent d’un permis de conduire standard.

Parce que les conducteurs de minibus sont des professionnels, les conditions des véhicules restent bonnes car ils sont conduits de manière fluide, ce qui ne serait pas le cas si des conducteurs standard les conduisaient.

C’est pour ces raisons que la condition des minibus Japonais est meilleure comparée aux autres pays.

Cependant il peut y avoir des cas de rouille et corrosion due à l’environnement dans lequel les minibus sont conduits, comme près des océans, des montagnes. Il faut donc bien vérifier ces facteurs avant tout achat.

Comment vérifier si un bus a été conduit auparavant

Il y a un moyen pour savoir si un bus a déjà été conduit au Japon. Nous révèlerons ces secrets dans la section suivante.

Afin de vérifier si un bus a été utilisé, vous devez vérifier le logo et les inscriptions Japonaises présentes sur le bus.

Par exemple, comme vous pouvez le voir sur les photos ci-dessus, si il y a un logo jaune comme cela ▲, sur la carrosserie, alors c’est un bus qui a servit au transport d’enfants de maternelle.

Cela fonctionne de la meme manière pour les autres bus. S’il y a des inscriptions en japonais sur le bus, alors il a déja servit.

Par exemple

  • xxxxxxxxx école
  • xxxxxxxxx école de natation
  • Nom d’entreprise (une recherche dira si il a été utilisé)
  • Nom de lieu (dépend du lieu, la rouille peut aussi indiquée qu’il a été utilisé)

De cette manière si vous comprenez le japonais, vous pouvez deviner pour quoi le bus a été utilisé par son propriétaire précédent et effectuer en conséquence un achat sécurisé.

Vous pouvez aussi demander aux vendeurs CardealPage de vous expliquer la signification de signes japonais sur la carrosserie du bus!

Cardealpage a toujours plus de 150 sortes de minibus listés. C’est le plus grand recenseur de minibus au Japon et c’est le site qui effectue le plus de vente.

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