「Catálogo de automóveis usados-」 list

Primeira Geração Modelos/Séries GC240/340 (1971-1982) A primeira geração NISSAN CIVILIAN, introduzida em 1971, foi desenvolvida depois de fazer pequenas alterações ao NISSAN ECHO. Painel lateral do corpo foi transitado do ECHO, e as únicas alterações feitas eram para os designs dianteiros e traseiros. Por causa da diferença em distância entre eixos de dois tipos de corpo foram introduzidos à programação: o padrão e os longos tipos. Do ponto de vista mecânico, as melhorias foram limitadas a uma área, tais como a expansão da banda de rodagem do pneu traseiro único veículo. As opções de motor consistiram no motor a gasolina ...

Primeira Geração (1988-1997) As a light cross-country vehicle with usability in a city setting, the first generation SUZUKI ESCUDO went on sale in May 1988, introduced in a marketplace dominated by large-size SUVs such as the MITSUBISHI PAJERO. Seu design enfatizou linhas retas com um para-lama e um exterior forte e elegante. A base FR com uma estrutura de leme foi empregada para o chassi, equilibrando um sistema de suspensão refinado com o funcionamento de desempenho e conforto em estradas ruins. O corpo do carro media em comprimento, largura e altura 3.560 milímetros, 1.635 milímetros, e 1.665 milímetros respectivamente, tornando ...

Primeira Geração (2000- 2006) A SUZUKI SWIFT foi introduzida em Janeiro de 2000 como um substituto para o SUZUKI CULTUS. Antes disso, a placa de identificação "SWIFT" tinha sido aplicada ao SUZUKI CULTUS em numerosos mercados de exportação, e agora reintroduzida no Japão para este modelo. O chassi foi desenvolvido com base no Wagon R +, e para as outras partes, como as portas do carro foram transitadas da plataforma SUZUKI Kei, permitindo o preço de venda de o automóvel SWIFT ser mantido relativamente baixo. Seu design também foi ao longo do design do SUZUKI Kei, tornando-se um crossover, como ...

Primeira Geração (2001-2006) O TOYOTA ALLEX was developed as the TOYOTA COROLLA's 2-box 5-door hatchback model, and with its sister model the TOYOTA COROLLA RUNX, foi colocado à venda em janeiro de 2001 na loja TOYOTA Netz. Ao empregar um projeto europeu para o exterior, o Allex foi desenvolvido como um modelo a ser vendido principalmente na Europa. Um ponto diferente do RUNX foi o desenho da grelha frontal; foi utilizado um desenho horizontal e superficial de grade. A carroceria em geral estava em conformidade com a do Vitz, que ganhou grande popularidade na Europa, consistindo de um pilar com ...

Modelo C120 Primeira Geração (1978-1988) A primeira geração doNISSAN VANETTE VAN foi introduzida em novembro de 1978 como o sucessor do SUNNY CAB. Quanto ao seu nome, ele foi inicialmente comercializado como SUNNY VANETTE e depois como CHERRY VANETTE, mas mais tarde, foi adicionado o Datsun VANETTE; estes foram diferenciados pelas formas dos faróis e grade. Quanto à forma do corpo, o padrão e o comprimento foram adicionados à programação, para fazer dois tipos de distâncias entre eixos. Além disso, o teto elevado e o teto padrão foram adicionados à programação. Devido às muitas combinações colocadas à disposição, a capacidade ...

Modelo E20 Primeira Geração (1973-1980) A primeira geração NISSAN CARAVAN VAN foi colocado à venda em fevereiro de 1973. Para o exterior, uma característica distintiva era a moldagem de lado negro que deu cobria toda a carroceria e ao instalar um trilho deslizante lá, ela ficou menos proeminente. Quanto ao chassis, em vez de ser um especialmente equipado que a parte superior do corpo por cima da moldura, desde o início, foi utilizado o corpo monobloco. Foram feitos dois tipos de motores disponíveis: o quatro cilindros em linha 1,483cc OHV, e o motor a gasolina 1,567cc com 77 cavalos de ...

Modelo P10 Primeira Geração (1990-1995) O NISSAN PRIMERA foi colocado à venda em fevereiro de 1999 como um novo tipo de veículo. O exterior utilizado um estilo sem precedentes que teve um toque europeu, e escusado será dizer, o interior combinava com o exterior. Além disso, ele usou um sistema de suspensão Europeia e desempenho em execução, apresentando características que não tinha sido vistas com veículos japoneses antes deste. A altura e o comprimento interno foram ampliados para aumentar o conforto de condução. Além disso, os materiais de qualidade ainda simples foram usados para o estofamento e assentos. O corpo ...

Primeira Geração (1999-2006) A mini SUV TOYOTA CAMI foi colocado à venda maio 1999 após TOYOTA chegarem a um acordo de OEM com DAIHATSU para receber suprimentos da DAIHATSU TERIOS. O chassi utilizado um corpo monocoque embutido assegurando o desempenho na corrida, mesmo em estradas ruins. Embora o corpo tenha sido compacto, medindo em comprimento, largura e altura 3,815 milímetros, 1,555 milímetros, e 1,760 milímetros, respectivamente, a distância entre os eixos media 2,420 milímetros, garantindo assim uma abundância de espaço para os passageiros. Além disso, devido a uma posição de assento relativamente alta, o modelo era capaz de alcançar um ...

Modelo E1# Primeira Geração (1966-1970) A primeira geraçãoTOYOTA COROLLA foi colocado à venda em novembro de 1966 como um sedan, posicionando entre TOYOTA PAPRIKA e TOYOTA CORONA. Seu projeto levou em conta o carácter desportivo do projeto PAPRIKA. Uma característica distintiva da frente era dos faróis, onde os olhos de uma pantera foram usando como motivo. O corpo do carro medido em comprimento, largura e altura em 3845 milímetros, 1.465 milímetros, e 1,380 milímetros, respectivamente. A programação constou de grau da norma, especial, e deluxe, e foi feito um esforço para diferenciar através do equipamento instalado, como os pneus brancos ...

Primeira Geração (1957-1963) O modelo da primeira geração foi nomeado o TOYOTA DYNA como resultado de um concurso público de atribuição de nomes para o caminhão RK62. O design externo foi alterado. Além disso, a variação do corpo foi expandida, como a introdução do furgão, rota van, van luz, veículo de publicidade/propaganda, e ônibus de rota. O motor transportado foi o de quatro cilindros em linha motor 1,453cc gasolina com 55 cavalos de potência. Em abril de 1958, foram feitas melhorias para o motor, aumentando a potência 55-58 cavalos de potência. Em abril de 1959, a alavanca de câmbio foi ...